html模版雅眉樂自城際鐵路上的一座旅遊城市,曾經是四川第三大城市
內容提要: 最近川媒曝光的雅眉樂自城際鐵路方案,可以說是備受人們的關註,這條全長約200公裡,設計時速350公裡/小時的鐵路連接瞭雅安、眉山、樂山、自貢四座城市,力爭在2020年開工建設,預計工期4年。...


高鐵網(Gaotie.cn)06月08日訊:

最近川媒曝光的雅眉樂自城際鐵路方案,可以說是備受人們的關註,這條全長約200公裡,設計時速350公裡/小時的鐵路連接瞭雅安、眉山、樂山、自貢四座城市,力爭在2020年開工建設,預計工期4年。

雅眉樂自城際鐵路西起雅安,關於雅安這座城市,上期已詳細介紹過瞭,點擊可查看原文:四川省新興的一座旅遊城市,幾乎包攬瞭川西所有的風景

線路終點站,自貢:進入自貢市榮縣、貢井區,形成自貢東西向大通道,填補榮縣和貢井區的高鐵空白,自貢將真正邁入“高鐵時代”。

下面來講一講自貢這中國商標座城市——

自貢,四川省地級市,川南區域中心城市,成渝經濟圈南部中心城市,享“千年鹽都”,“恐龍之鄉”,“南國燈城”,“美國商標註冊美食之府”之美譽。

自貢於1990年籌建匯東新區(自貢高新技術產業開發區),是四川省現有的五個國傢級高新區之一。也是四川省五個主城區面積超100平方公裡,人口超100萬的“雙百”大城市之一。

自貢,中華民國最早建制的二十三個市之一。歷史上自貢因產井鹽而富商雲集,是中國最富庶的城市之一,也是抗日戰爭中捐款額度全國最高的城市。

自貢最輝煌的時期是:1853-1988,當時是四川第三大城市,所以車牌是川C,GDP僅次於成都、重慶。史稱:蓉、渝、井三足鼎立。

1995年,自貢爆發瞭歷史上最嚴重的經濟危機,鹽業連續八年虧損,曾經與自貢同時期建市的城市,紛紛升格為副省級城市,唯有自貢市仍處於地級市的地位。

如今的自貢經濟發展快速,已成為川南的區域中心城市,尤其是自貢的旅遊業,作為國傢首批產業轉型升級示范區,自貢被評為中國優秀旅遊城市、四川省環境優美示范城市。

一起來看看自貢的風香港商標註冊光吧:

自貢市恐龍博物館

博物館不算大,帶小朋友來看比較適合,如果是大人可能會有點無聊,旁邊有一條美食街,博物館遊覽3小時差不多就夠瞭,有小朋友的可以在草地上曬曬太陽,恐龍化石還是值得一看的。

自貢花海

自貢花海是名副其實的花海,四季都有花開,放眼一望,是花的海洋,給人以非常大的色彩視覺沖擊,紅的、黃的、綠的,五彩斑斕、絢麗多彩,極目遠望,潤人眼球,令人心曠神怡!

仙市古鎮

保存得好,也沒有過度商業化,遊客也不多,值得一去。金橋寺門口有戶人傢,收三塊錢可以上他傢四樓喝茶觀景,一定要去,川南民居盡收眼底。


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